花旗（台灣）銀行財富管理暨研究部資深副總裁王進彰昨（20）日表示，製造業數據回不回溫，和投資市場、消費動能已脫鉤，反而是「輕經濟」正帶領當前趨勢，全球發展動能由網路、IT軟體、大數據分析等「輕經濟」主導，包括特斯拉（Tesla）、「FAANMG」6檔美股市值已超過整體市場的四成，這些人人每天在使用、消費的公司，真正帶動資本市場持續熱絡。
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特斯拉牽動全球話題王進彰以特斯拉為例團費刷卡優惠，上市以來不到10年，一直在世界各市場具有話題性，有人說它是電動車、無人車，趨勢領導端則是「把特斯拉看成軟體公司，不是硬體生產公司」，在一年僅賣出1萬多台下，市值已比美國老牌汽車通用大。
特斯拉最大特點是擁有未來汽車的「客戶經驗」，每台特斯拉電動車裡的電腦資料，都在為該公司創造無可替代的價值，是全球唯一車商有記載成千上萬筆無人車的數據，每每特斯拉無人車發生撞車，該公司的價值就又上漲，因為這是資料搜集的最好機會，蘋果公司、Google等有意跨足無人車的競爭者完全都沒有。6檔美股是輕經濟明證王進彰分析，現在「輕經濟」主導全球股市的個股，最明顯是「FAANMG」6檔美股，包括臉書（F）、蘋果（A）、亞馬遜（A）、Netflix（N）、微軟（M）與谷歌（G，上市母公司Alphabet），單是美國股市就有40％的金額，是在追蹤或交易它們。這些上市企業均為科技背景，有營收、有客戶、改變消費者行為，和2000年網路達康泡沫有極大的不同，當時的新興科技有夢想、有願景，卻沒有營收和客戶。「輕經濟相關企業都不是泡沫，不是只有夢想」，王進彰說，在有客戶、業務支撐下，這些公司不是詐欺，只能說在資金追逐下，股價可能已經太高，有修正的可能。一定是大數據搜集者王進彰認為，「輕經濟」相關的全球企業，最大特點一定是大數據搜集者、有客戶實境經驗，有串接硬體生產的管理能力，但不會依賴製造，由於公司端可以自己決定要不要把已掌控的數據公開，一旦不公開，外界無法掌握它的驚人價值，其企業競爭力及市場價值更會飆速成長。(工商時報)
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特斯拉最大特點是擁有未來汽車的「客戶經驗」，每台特斯拉電動車裡的電腦資料，都在為該公司創造無可替代的價值，是全球唯一車商有記載成千上萬筆無人車的數據，每每特斯拉無人車發生撞車，該公司的價值就又上漲，因為這是資料搜集的最好機會，蘋果公司、Google等有意跨足無人車的競爭者完全都沒有。6檔美股是輕經濟明證王進彰分析，現在「輕經濟」主導全球股市的個股，最明顯是「FAANMG」6檔美股，包括臉書（F）、蘋果（A）、亞馬遜（A）、Netflix（N）、微軟（M）與谷歌（G，上市母公司Alphabet），單是美國股市就有40％的金額，是在追蹤或交易它們。這些上市企業均為科技背景，有營收、有客戶、改變消費者行為，和2000年網路達康泡沫有極大的不同，當時的新興科技有夢想、有願景，卻沒有營收和客戶。「輕經濟相關企業都不是泡沫，不是只有夢想」，王進彰說，在有客戶、業務支撐下，這些公司不是詐欺，只能說在資金追逐下，股價可能已經太高，有修正的可能。一定是大數據搜集者王進彰認為，「輕經濟」相關的全球企業，最大特點一定是大數據搜集者、有客戶實境經驗，有串接硬體生產的管理能力，但不會依賴製造，由於公司端可以自己決定要不要把已掌控的數據公開，一旦不公開，外界無法掌握它的驚人價值，其企業競爭力及市場價值更會飆速成長。(工商時報)
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